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Audi RS4 Avant 2015 V8 Vermelha

Audi RS4 Avant 2015 V8 Vermelha Basta tocar no assunto V8 para virem

algumas coisas à cabeça. Ficou a lembrança daqueles motorzões com tanto

torque em baixa que nem era necessário acelerar muito. Era só embalar

ao som daquele gorgolejar e dar férias para o câmbio. Essas memórias afetivas

são apagadas em segundos pelo Audi RS4 Avant 2015 V8 Vermelha . Agressividade

de espécie ameaçada. Junto com o RS5, o RS4 Avant de R$ 448.600 é o

derradeiro RS 4.2 V8 aspirado. Essa última palavrinha diz tudo, esse oito cilindros

não respira com a ajuda de aparelhos. Nada de V6 turbo ou outra cartada de downsizing.

Os 450 cv chegam após uma escalada até os 8.250 rpm, enquanto o torque de 43,8 kgfm

incita você a ficar sempre na faixa dos 4 mil a 6 mil giros. Regime de supercarro, o mesmo

4.2 equipa o R8 (só que com cárter seco) e entrega seus 430 cv a 7.900 rpm e tem

o mesmo torque.Enquanto alguns V8 modernos têm roncos sintetizados para serem

ouvidos com maior emoção no habitáculo, esse Audi aposta em uma orquestra analógica.

A sua sonoridade é chiclete, difícil cansar de ouvir. Ao meter o pé, o barulho de aspiração

é tão alto que pode ser confundido como algum tipo de compressão. Esse motor inspira

forte para depois berrar, o ruído de ar sendo sugado só é abafado pelo grito que se

torna primal acima dos 6 mil giros.Ao jogar o câmbio para manual, as enormes haletas

comandam o show: mesmo no limite de 8.500 rpm, a transmissão não passa

automaticamente e corta a injeção em um RA-TA-TA-TA-TA capaz de abrir faixas.

Melhor levá-lo para a pista.