O C250 Sport se difere das outras duas versões no exterior pelas

entradas de ar dianteiras maiores, rodas de 18 polegadas, discos

de freios perfurados e pinças na cor cinza, duas saídas de escapamento

e difusor aerodinâmico traseiro – detalhes com a assinatura da preparadora AMG.

A carroceria esculpida em linhas horizontais marcantes tem quase

50% da composição em alumínio, o que deixou a nova geração 60 kg

mais leve que a vendida no Brasil até então, mesmo tendo crescido em

tamanho. São 80 milímetros a mais na distância entre-eixos

(2.840 mm ao todo), 95 mm no comprimento (4.686 mm)

e 40 mm na largura (1.810 mm).